أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بالقناة تواصل استقبال سفن الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي الفرنسي CMA CGM، في إطار سياسة الحوافز الجديدة التي تتبناها الهيئة لتشجيع عودة عبور الحاويات العملاقة.
وأوضح ربيع أن القناة شهدت، اليوم الجمعة، عبور سفينتي الحاويات العملاقتين CMA CGM JULES VERNE وCMA CGM ADONIS، ضمن قافلتي الشمال والجنوب على التوالي.
وأشار إلى أن السفينة CMA CGM JULES VERNE، التي ترفع علم مالطا، تصدرت قافلة الشمال في رحلتها القادمة من مالطا والمتجهة إلى ميناء جدة، ويبلغ طولها 396 مترًا، وعرضها 53.6 مترًا، وغاطسها 11.5 مترًا، وتصل حمولتها الكلية إلى 180 ألف طن.
في المقابل، تصدرت السفينة CMA CGM ADONIS قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى ميناء الإسكندرية، ويبلغ طولها 366 مترًا، وعرضها 51 مترًا، وغاطسها 53 قدمًا، وتبلغ حمولتها الكلية 164 ألف طن.
يأتي ذلك في أعقاب إصدار الهيئة المنشور رقم (3/2025)، والذي يمنح تخفيضًا بنسبة 15% لسفن الحاويات التي تتجاوز حمولتها الصافية 130 ألف طن، سواء كانت محملة أو فارغة، وذلك لمدة ثلاثة أشهر، ضمن استراتيجية مرنة لمواكبة المتغيرات الجيوسياسية وتطورات السوق.
وأكد رئيس الهيئة أن “عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور من قناة السويس أمر حتمي، لما تتمتع به القناة من مزايا تنافسية باعتبارها الممر الأقصر والأسرع والأكثر أمانًا واستدامة”، مشددًا على أهمية هذه السفن في دعم سلاسل الإمداد العالمية وتحقيق وفر في التكاليف التشغيلية وتعزيز الاستدامة البيئية.
وفي سياق متصل، أعلنت الهيئة عن نجاح قاطراتها في التعامل مع عطل فني تعرضت له سفينة الغطس RED ZED 1 أثناء عبورها لقافلة الشمال بالكيلو 45 ترقيم قناة، قبل معدية القنطرة. وتدخلت ثلاث قاطرات لإنقاذ السفينة، وتمت السيطرة على الموقف دون أي تأثير على انتظام حركة الملاحة.